
JIMU新闻记者Ma Qingni将于6月19日,S18 Wuhan Wuhan Tianhe机场高速公路通行期间的通行期,薪水停止了,免费通行正式开始。 JIMU新闻记者直接抓住了现场,发现通道的入口和出口的所有摊位都已被改组。 6月19日上午,Wuhan S18机场高速公路上的所有车辆都没有车辆通行费。 S18 Wuhan Tianhe机场高速公路的总长度为17.8公里。它是中国中部最大的枢纽机场武汉·蒂安机场(Wuhan Tianhe Airport)的主要渠道之一。它于1995年正式开业,并进行了双向收费,收费为30年。 6月19日上午0:00,JIMU新闻的一名记者从河风交汇处推出,进入了S18 Wuhan机场高速公路(Songjiangang Toll Station)的入口。该站点上的车辆以恒定的速度通过,并且没有门标识设备和通行费。可以看到原始的收费站已经进行了修复,并且以前的收费站的基础清晰可见。在最初的收费站景点周围,有一条水马警告约10米长,宽5米,激励了车辆通过两侧。 19日上午,在Songjiagang收费站没有装置的设备。 “几天前我听说了这个消息。我们周围的居民很兴奋。”在最初的收费门上,居住在Daqiao的Longcheng的公民Li先生刚从Hankou那里收到了家人,并兴奋地拿起手机拍照。他告诉记者,过去,他不得不开车去汉火车站库(Han Train Stationkou),需要沿着大街潘甘(Avenue Pankong Ring)的第三条道路行走,这将需要半个小时的时间,即最快,甚至在高峰期间一个小时。 “高速公路现在是免费的。我可以直接从机场高速公路前往长方体升高的路。它可以到达20 m“以前,由于机场机场被归类为敬业机场,费尔尔不是基于公里的,而是以每小时10元为基础,吸引了汽车拥有的汽车通过的投诉。尤其是许多车辆,尤其是从武汉(Wuhan)外圈向北康省开发区(Kankongcheng Development)付出的机场,虽然每小时为北部的机场,但北部的机场却付出了10个YOUN,虽然是北部的一小时,虽然付出了10个YOUN,但仍有一小时的机场,该机场均可付出10辆,这是一小时的机场,该机场均可付出10辆,这是一小时的薪水,该机场均为每小时,这是一小时的纽约市中心,该机场又有一个小时,该机场均为每小时。从Pankongcheng到S18 Wuhan Tianhe Airport Tempressway之后,它将从Pankong City,Dongxihu和其他区域开发,这是同样的。机场高速公路的Fuhe河(Changma高架桥的尽头),以MA交换结束贾湖越过第二个机场频道。总长度约为13.9公里。起点是风水山脉的交汇处,以保持每小时80公里的设计速度。 Pankongcheng Hub互换中的风水山脉交汇处增加到每小时100公里。 Majia湖互换中的Pankongcheng Hub互换增加到每小时80公里。 Wuhan Tianhe机场的第二频道(高速公路号:S19)在ThenG 2014中开放,仍可以正常的费用获得,为乘客提供各种运输选择。