CCTV新闻：根据统计数据，在2025年上半年，我国家的叉车销售额超过739,000辆，电动叉车的销售额达到550,000辆，可提供70％以上。在一家位于吉吉安格的杭州的叉车公司，工人装了一组电动叉车，这些叉车刚刚从容器中的生产线中删除。根据公司负责人的说法，自2025年以来，它几乎是一天忙，平均每次将两个容器从这里发送到港口，并每次发送到海外市场。位于吉安吉（Hangzhou）的福克斯（Hangzhou）国际物流部门的经理刘明吉安（Liu Mingjian）介绍了6月，他们的航班记录打破了记录，包括货运量和集装箱量。正常体积为每天50-60个盒子，每天的最大数量盒子超过100箱。他们还发送到欧洲和美国，东南亚市场在2025年相对活跃。在过去的两年中，RGE拒绝了电叉车的成本，形成了石油和电价的模式。电叉车的成本较低，需求增加并增加订单量。该公司的许多劳动力线都是充分完成的。张福克斯（Zhejiang）的福克斯（Hangzhou）叉车公司国际总经理张·朱兴（Zhang Junjun）已经确定，总共超过10吨的大型车辆的增长很明显。在今年上半年，香港驱动的大吨叉车同比增长88％，前吊车的订单和空箱堆同比增加了315％，而ANG货运量的同比增长了460％。在一家位于智人安吉的叉车公司，有一个男人，他的男人目前在日产拥有超过1,000多种不同类型的叉车。由于对下游业务的“电油”的需求迅速增加，所有生产能力都已转移到电动叉车。中国建筑机械协会的数据表明，在今年上半年，我国的叉车总销售额达到739,334辆，电动叉车的销售售价为74.4％。预计电力销售的年度增长预计将超过15％。 Shenwan Hongyuan Securities的分析师Su Meng提出，电动叉车成本的优势可以在许多国内和海外公司（包括许多Kuoverseas experseas）中看到，并取代了锂电池的内部燃烧或电力叉车的内部燃烧。首先，锂电池行业的链中有一个相对完整的辅助设施，而其他辅助设施是相对独特的家庭成本，并且为国内叉车提供了更好的交付时间。人工智能技术促进了情报实施，没有叉车的人已成为该行业的新机器，从渗透率小于20％10年以前到2024年的73％以上。我所在国家的叉车行业正处于电气化时期。当电动叉车达到人工智能时，对行业有什么影响？在这家位于Anji的智能叉车公司中，超过200个无人驾驶的叉车强烈起作用。由不同类型的叉车组成的剧情小队，例如处理和托盘，每天可以产生24小时的叉车。 Zhejiang A Forklift Company精益生产部门的主任Meng Min已确定，该系统被称为DAS系统，该系统使用不明智的叉车和普通车辆作为动态载体，以积极更新整个货物运动的数字状态。以前，根据需要获得半天的材料，但是现在它在10-15分钟内迅速获得了材料。根据工程师的说法，电动无人叉车可以独立，准确地搜索和导航，并在各种理解系统和控制控制算法。目前，它已在许多物流和仓储公司中实施，与转型之前相比，成本的成本比30％以上。在负责人中，与近年来相比，2025年的电动无人叉车系统的订单数量显着增加。目前，劳动力每天超过1,000辆，当前生产计划的比率超过国内销售。专家说，随着AI大型模型和数字双技术的整合，无人驾驶的叉车将升级模块化设计和完整的生命周期管理。从“执行”到“决策制造商”已发展成为明智行业的主要联系，将成为叉车工业的新观点y。苏蒙说，国内无人叉车有可能从世界以外的产品出口水平变化，以实施水平和项目水平。这部分是全球未来市场中无人叉车的竞争力，并将继续加强。
