中国汽车制造商协会最近发布了一项“维持公平竞争秩序并促进健康工业发展的倡议”，这显然与汽车公司之间的“价格战”差矛盾。工业和信息技术部还澄清说，没有“战争”的赢家，也没有未来，自动化行业的“内部”竞争的强度将会增加。出口汽车被上传到“深圳”汽车运输船到苏州港口的Taicang港（2025年4月26日，无人机照片）。新华社（Wang Xuzhong的照片）回应，许多车辆公司和行业专家告诉对新华社的采访，他们与中国汽车制造商协会发行的倡议一致。在Weddingukuyan，Ang Mga Kumpanya ng Industriya ng sasakyan ng tsino ay dapat magtayo ng pinagkasunduan sa pag -unlad -unladMaayos na Kapaligiran sa Merkado na May Ma praktikal na Aksyon，Aktibong Masira Ang“ Panloob na Sirkulasyon” Sa pamamagitan ng mahirap Na kasanayan kasanayan ng pamamagitan ng pang -agham在Teknolohikal na Pagbabago，Sa Gayon Pagpapahusay ng pandaigdigang pagigigang pagigiging我国家新车行业的Mapagkumpitensya。 “每个人都看到该行业内部体积造成的损害。” Chery Automobile董事长Yin Tongyue表示，“价格量”的最直接结果是压力的运动，供应商和企业家将受到影响，他们对公司本身，公共和行业的发展概不负责。 2024年11月15日，22广州国际汽车汽车向中国开放进口商品博览会。这是在Chery摊位上填满表演车的观众。新华社记者邓小平摄影。 Nio主席Li宾说，故意推出“战争价格”和“获胜者接触”的想法不建议您进行较低的竞争和恶性竞争。加强现代技术并提高服务水平是促进行业发展，确保公司长期运营以及与消费者利益一致的正确方法。这是在尼奥（Nio）的第二工厂在安海岛Hefei City的Xinqiao智能电动汽车工业园区（2024年5月9日拍摄的）。新华社记者张Zhang Duan Changan Automobile执行副总裁Wang Xiaofei表示，他将继续提高研发，加深基本技术，并以更安全，更聪明，更愉快的驾驶体验返回用户，而无需与“ War Price”打架。 “我们必须利用产品的困难和服务的软能来促进该行业返回正确的tracBYD集团品牌和公共关系部总经理Li Yunfei表示，他严格支持中国汽车制造商协会的主动协会，严格遵守公平竞争原则，根据法律进行商业活动，根据法律进行业务活动，并根据许多公司的良好和健康的企业发展，以良好的销售和良好的企业发展。 3100万辆汽车，新的能源车辆的年度制造和销售同时首次超过1000万辆，中国汽车经销商协会的数据表明，即使去年的新高高达到了车辆和销售，该行业的收入利润率也只有4.3％，但比一般的下降工业收入范围和级别的工具较少。S在武汉（Wuhan）实现（武汉（Wuhan）（武汉（Wuhan）新赚取的新能源，湖北照片，2024年11月14日）。新华社记者Xiao Yijiu的照片也在今年的前四个月，同时我的国家的汽车制造和销售持续，在国内市场中使用了60多种款式降价。尽管许多汽车制造商的销售量急剧增加，但其收入利润率进一步下降。中国汽车制造商协会的倡议已教导说，较差的“战争价格”加剧了恶性竞争并进一步挤压企业的收入，从而影响了销售后的产品质量和服务保证。它不仅会阻碍行业本身的健康发展，而且消费者权利也很危险，并会带来安全风险。 “我们支持维持公平竞争的倡议。中国的新能源车辆不会与工业链和供应链的共同努力分开。”头的头Wagonsg能源车的主要组成部分告诉记者，降低价格甚至损失，尤其是质量竞争的成本，会破坏整个行业发展的竞争和内源性驱动力。使中国制造业遵循许多领域的领导者的关键是变化而不是低价。 5月31日在深圳开业的2025年广东大湾大湾地区汽车展览会，合并了112个车辆品牌，1,039款型号和50个新的汽车发射会议。第一天的观众人数达到了183,000，设置了新的音符。观众观看了在洪qi汽车秀2025年，广东港大湾大湾地区汽车秀上的“天田1号”飞行汽车（照片于2025年5月31日拍摄）。新华社的记者Liang Xu照片的照片。消费者对更好的旅程的期望以及安全和智慧等汽车使用需求已成为更多人的主要考虑因素。这消费者心目中的“价值”通常比“价格标签”更为重要。江奎集团董事长Xiang Xingchu认为，解决“革命内”问题的关键是遵守用户中心，通过连续技术和产品变更满足用户的不同需求，并为消费者创造更多的价值。工人正忙于在JAC Motors新港口基地的轻型卡车生产线（照片于2023年2月8日拍摄）。新华社记者刘Junxi li yunfei摄影给记者，Byd将继续遵守现代技术，提高NAN研发，并继续改善全面的竞争技术，产品和服务，更好地满足消费者需求并保护消费者的利益，并保护消费者的利益，并帮助汽车行业的高品质开发。 “ Nio已牢固地投资于研发和基础设施建设。到目前为止，全国已建造了3,341个电池，提供了75多个Million电池更换服务。在将来，它将继续升级充电和替换网络技术。 Chen Anxin）在最近举行的第三次自动先驱会议上，中国理事会行业分支机构王夏（Wang Xia）表示，促进国际贸易，这是当前车辆行业革命的最重要特征，而没有连续的技术，竞争力是不可能的。如果投资在研发中，由于“价格战”，即使您赢得了当前市场，未来也会消失。” "Xiang Xingchu said. Industry insiders said that the" intra-roll "competition has no future, and the industry must strive to change the" intra-roll "to" extension "-forming a unique brand positioning through a multi-brand strategy, expanding more segment and variability of market opportunities; Strengthening and improving the quality of the product, the enhancement of the income, and the continued advancement of the brand.The space is unlimited, and we must build towards a更高的空间恩吉说。听众参观了2024年世界智能行业行业行业行业行业行业行业的Changan Automobile摊位，确定了保护公平和有序的市场环境，有效地保护基本的消费者利益，并促进高质量的汽车行业发展。同时，我们必须指导业务行业。同时，我们必须指导业务行业。在电气化和智能转变的背景下，工业，发展与竞争与合作的转变从更高的位置和更大的模式转变，并加速了高质量和可持续发展的主要竞争。文字记者：唐·肖（Tang Shining），吴huijun，yin peng海报设计：Zeng Xuezhen协调：Yu Qionionuan，Qi Wenjuan，Li Yunan，Wang Yuxuan
