中国通信通信第二航空管理局已批准5个国家研发创新平台

Hubei Daily All Media记者Dai Hui通讯员Sui Yehui Zhou Xuan于9月14日，世界上最大的四个主要有线悬架桥梁，Yanji Yangtze River Bridge，准备抬起桥梁盒围栏，预计将于下一年完成。在湖北部，中国通信建筑第二航空管理局的桥梁在整个赛季都在整个赛季中，而Shuangli长江桥进行了准确整合，并计划在明年的交通中完成并开放。这座桥在全国范围内开发并使用了智能电缆以及除湿系统的内部和外部双循环，这相当于在主桥电缆上安装“空调”，该电缆电缆可以监视和调整所有方面的压力，温度，湿度等，在各个方面，完全NA的主电缆使用寿命将扩大。过多的桥梁不会与强大的技术支持分开。在智能桥梁建设领域，中国通信建筑第二航空管理局在该行业中树立了基准。在进入大海的深桥桥的深层中间通道上，中国第二导航管理局的交流的建设已开发出综合的智能塔楼建筑机器，以帮助270米高的高塔桥的生长和生长。在柔性的钢网制造线上，有8个机器人自动采用，位置，焊接和卸载，具有双重人工效率和精确毫米的水平；由中国最大的双武装变量跨吊起式起重机建造的“海洋英雄”展示了他们的Xiamen Bridge（Xiamen）项目技能。它的最大容量为5,500吨，高度为120米，相当于每次升高到40层高的4,000辆汽车。该局还专注于处理“瓶颈”技术。独立发展最大的桩驱动器cylinDer Driver已成功推出，实现了超大和长油缸的国内生产以及基本技术的独立控制。在深圳东南东部交换项目中，开发了一个组合的桥墩和横梁，以实现码头支柱和基本梁的同时架设“流”构造，从而提高了整体工作效率20％，并创建了完全预制的预制桥梁模型。 “无论我们面临多大的挑战，只要我们做出决定，英勇和智慧，就没有什么不可能的。”中国通信建筑第二航空管理局于1950年成立。建立后的75年，该局遵循基础技术的领导，重点是建造主要技术。桥梁桥，工业建筑，ADV肛门材料，智能设备，数字技术等，并开发了许多基本技术和领先的设备。您有一个具体的倾注订单，请检查一下。 “这些车辆又回到了Zaodu储藏室中心建设区域，机器的轰鸣声将彼此相互轰动。现在，我们正处于大坝填充0,000立方米的高峰。Zaodu水库是国家水上养护的主要项目建设项目，也是中国的第一个大型 - 史密斯级工程集团，这是中国的第一个大型宣布效率。管理项目已经开发了订​​单管理系统的在线倾诉，并将其放置在线上。移动应用。充分了解新生产率的基本方向，中国第二航空管理局的交流会导致工业变化，并随着操作活动和技术而变化。目前，该局已批准了5个国家研发平台，研发创新平台以及11个级别的研发更改平台，成立了各个部门，涵盖了桥梁，岩土隧道，港口水道，数字建筑等的各个部门。 485组仪器，设备和测试系统。长期以来，中国通信建筑第二航空管理局一直坚持通过技术和人才支持来促进企业的高质量发展。在2024年，该局的全面优势是FIrmly在湖北省排名前100名。到2024年底，该局赢得了483个国家和省级高质量工程奖，其中包括32个Zhan Tianyou奖，36个Luban奖和62个国家高质量的工程奖。