这是11月16日拍摄的贵州翁马铁路南延线（上）架梁铺轨后的鹿银湖一号桥（无人机照片）。 11月16日，随着最后一组轨排的精准落地，中铁二十局实施的贵州瓮马铁路南延铺轨工程顺利竣工，为瓮马铁路南北延伸段的竣工通车奠定了基础。瓮马铁路南北延伸全长148公里，按时速120公里标准建设。是黔南州磷矿石、煤炭等货物运输的重要通道。这也是贵州立足本地资源的重大铁路项目。新华社记者 杨文斌 摄 11月16日，工人们正在施工。 2号线南延线鹿荫湖中心桥贵州瓮马铁路（无人机照片）。 11月16日，随着最后一组轨排的精准落地，中铁二十局实施的贵州瓮马铁路南延铺轨工程顺利竣工，为瓮马铁路南北延伸段的竣工通车奠定了基础。瓮马铁路南北延伸全长148公里，按时速120公里标准建设。是黔南州磷矿石、煤炭等货物运输的重要通道。这也是贵州立足本地资源的重大铁路项目。新华社记者杨文斌摄分页11月16日，工人们正在贵州瓮马铁路南延线鹿荫湖2号中心桥施工（无人机照片）。 11月16日，随着最后一组轨道排的精准落地，铺轨工程正式启动。中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南延工程顺利竣工，为瓮马铁路南北延线的建成通车奠定了基础。瓮马铁路南北延伸全长148公里，按时速120公里标准建设。是黔南州磷矿石、煤炭等货物运输的重要通道。这也是贵州立足本地资源的重大铁路项目。新华社记者 杨文斌 摄 分页11月16日，工人们正在贵州瓮马铁路南延线鹿荫湖2号中心桥施工。 11月16日，中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南延线铺轨工程最后一组轨排顺利完成，为贵州瓮马铁路南延铺轨工程顺利竣工，为贵州瓮马铁路南延铺轨工程顺利竣工。或是瓮马铁路南北延伸线的建成通车。瓮马铁路南北延伸全长148公里，按时速120公里标准建设。是黔南州磷矿石、煤炭等货物运输的重要通道。这也是贵州立足本地资源的重大铁路项目。新华社记者 杨文斌 摄 分页 11月16日，工人们正在贵州瓮马铁路南延线上修建鹿银湖2号中心桥（无人机照片）。 11月16日，随着最后一组轨排的精准落地，中铁二十局实施的贵州瓮马铁路南延线前轨铺设工程顺利完成，为瓮马铁路南北延伸线的竣工通车奠定了基础。瓮马铁路南北延伸1全长48公里，建设时速标准为120公里。是黔南州磷矿石、煤炭等货物运输的重要通道。这也是贵州立足本地资源的重大铁路项目。新华社记者 杨文彬 摄 分页11月16日，工人们在贵州瓮马铁路南延线鹿隐湖施工2号中心桥。 11月16日，随着最后一组轨排的精准落地，中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南延铺轨工程顺利竣工，为瓮马铁路南北延伸段的竣工通车奠定了基础。瓮马铁路南北延伸全长148公里，按时速120公里标准建设。是磷矿石、煤炭运输的重要通道l 黔南地区等货物。这也是贵州立足本地资源的重大铁路项目。新华社记者 杨文斌 摄分页 这是11月16日拍摄的贵州翁马铁路南延线（左）架梁铺轨后的鹿银湖一号大桥（无人机照片）。 11月16日，随着最后一组轨排的精准落地，中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南延线铺轨工程顺利竣工，为瓮马铁路南北延伸线的竣工通车奠定了基础。瓮马铁路南北延伸全长148公里，按时速120公里标准建设。是黔南州磷矿石、煤炭等货物运输的重要通道。这也是贵州立足本地资源的重大铁路项目。摄影：新华社记者 杨文斌
