记者手记| “我们的国家正在崩溃”——联邦政府“关门”让美

记者手记| “我们的国家正在崩溃”——联邦政府的“关门”让美国民航业陷入崩溃。当地时间7日，美国联邦政府“关门”进入第38天。最长的“停摆”对美国民航业造成了近乎灾难性的影响。政府减少航班的措施导致1000多个航班被取消，造成大范围的航班延误和机场混乱。为缓解交通短缺压力，降低航空安全风险，美国联邦航空局决定从7日开始逐步减少美国40个主要机场的国内航班，11月14日减少量将逐步增加至10%。航班跟踪网站数据显示，直到晚上11点为止。当地时间7日，美国各地有6136个航班延误，1019个航班取消。业内人士预测，今年飞往被削减的人数将上升至1,800人。下午 6 点当地时间7日，美国联邦航空局网站显示，华盛顿里根机场航班平均延误近4小时，休斯敦威廉霍比机场航班平均延误近165分钟，凤凰城天港国际机场平均延误近90分钟，芝加哥奥黑尔国际机场平均延误近60分钟。在罗纳德·里根机场，长时间的航班延误让旅客陷入困境。乘客玛丽安说，她的航班最初被取消，最后她改乘了另一趟航班。结果，这趟航班也延误了。来自波士顿的朱莉娅也将经历延误，机场的混乱被批评为“政府关门”造成的。希瑟是一名 55 岁的护士，她的航班延误了整整三个小时，漫长的等待让她疲惫不堪。 “我们的国家正在崩溃！”他激动地告诉记者，特朗普海军上将他不关心普通民众，对美国的未来不抱希望。她说话时情绪失控，流下了眼泪。记者在纽约拉瓜迪亚机场看到，航班信息屏幕上写满了“延误”、“取消”等字样，这在规模上是从未发生过的。由于运力削减措施主要针对飞往美国的国内航班，拉瓜迪亚机场作为主要运营飞往美国国内航线的机场，将会受到影响——“真是一团糟，无法想象感恩节会是什么样子！被转移的旅客一定很惨！”乘客安东尼指着机场航班信息屏幕上的红色大字“延误”说道。他原计划从纽约飞往达拉斯出差，但航班延误了 35 分钟。安东尼担心下个赛季的混乱会更加严重。他说他原本计划飞往佛罗里达州与家人一起过感恩节假期，但在目前的情况下，他可能会考虑改变旅行计划。美国四大航空公司已全面受到运力削减措施的影响。美国航空、达美航空、西南航空和联合航空均已发出减少航班的警告。由于大量航班取消，要求退票或改签的乘客数量大幅增加。美国航空首席执行官伊沙姆预计，随着时间的推移，航班削减的数量将逐渐增加，问题将变得更加严重。美国联合航空公司副总裁伊德里斯形容这种史无前例的情况“就像应对一场暴风雪”。旧金山湾区居民希恩告诉记者，他正准备去圣何塞出差，没想到却收到航班取消的消息。 “我有点紧张。这这次旅行对我来说意义重大。” “我和家人最初以为联邦政府关门离我们很远。随着停运时间越来越长，对人们日常生活的影响越发明显。”希恩说，“飞机是美国的主要出行方式，而退伍军人节即将到来。你可以想象，当航班延误或取消时，人们是多么沮丧，而不得不无薪工作的政府雇员是多么沮丧！”美国一直面临空中交通管制员短缺的问题。自10月1日联邦政府关门以来，数千名空中交通管制和安全人员被迫无薪工作。美国联邦航空局的数据显示，大约1.3万名空中交通管制员和5万名运输安全管理局员工已经连续数周无薪工作，其中大多数人每周工作六天，美国交通部长加班警告称，如果“停摆”持续下去但是，它可能“迫使某些空域关闭”。 FAA局长贝德福德坦言，“在我35年的空中交通管理经验中，我从未遇到过类似的情况。”美国货运航班也受到运力削减措施的影响。联邦快递和联合包裹服务公司所在的快递配送中心孟菲斯机场和路易斯维尔机场都在运力削减名单上。截至当地时间7日，美国共和党和民主党仍未显示出就结束联邦政府“关门”达成协议的迹象。达菲警告说，如果“停摆”继续下去，航空公司可能会被要求削减最多 20% 的航班。希恩告诉记者，母亲表示“停摆”可能很快就会结束。 “我不懂政治，但我不认为党派之争会让人丧命。这不是一个简单的事实吗？”玛丽安向美国国会议员呼吁：“履行你们的职责，支持美国人民并运用手中的力量！”（参与记者：谢锷）